WORKS
MINI Clubman JCW に KW車高調をお取付け。
MINI Clubman JohnCooperWorks に KW STREET COMFORT のお取付けです。
車高をある程度下げながら、乗り心地も確保したいとの事でご依頼を頂きました。
JCWと言えど少し腰高感のある純正車高問題をクリアしつつ、マイルドな乗り心地を目指して、作業させて頂きました。
ご紹介をさせて頂きます。
こちらが今回使用するパーツ一覧です。
■KW車高調 STREET COMFORT
■KRANZ GIGA ブレーキパッド
■ｔｐi ホイールスペーサー
■Schraube ブラックロングホイールボルト
それでは早速、作業開始です。
久しぶりのMINIのカスタムです。新鮮でワクワク致します。
JCWのこのカラーリング、カッコイイです。
まずはブレーキパッドの交換からスタートです。
こちらは既に交換済みの写真です。ゴールドのブレーキパッドが鮮やかです。
今回取付させて頂いたパッドは、KRANZ製の「GIGA」。３０年以上の歴史を持つKRANZのメイドインジャパンで安心なブレーキパッドです。
しっかりとリアにもお取付け。
このパッドの特徴は、、「鳴かない・汚れない・制動力」このすべてのバランスが取れている逸品です。標準的なブレーキパッドの相場から考えると少し高価ですが、性能は間違いありません。
次はKW車高調のお取付け。
こちらはリアセクションの画像です。
今回お選び頂いたのは「KW STREET COMFORT」。この車高調はKWバージョン２をベースに、さらなる快適性と運動性能を高次元で両立させた車高調です。
こちらはフロントセクションの純正との比較写真です。
快適性を追求するために、車種専用設計となっておりますので気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。
ダウン量は「フロント：20～４０㎜/リア：15～35㎜」となっております。
バッチリ取付完了です。
伸び側１６段の減衰調整機能もありますので、自分好みのセッティングを見つける事も可能です。
仕上げはｔｐｉホイールスペーサーのお取付け。
今回は「フロント：5㎜/リア：12㎜」でお取付けをさせて頂きました。もちろんロングホイールボルトもお取付けです。
最後はしっかりとアライメント測定と調整です。
「ステアリングセンターのズレが少し気になる、、、」という症状がもともとありましたので、慎重に測定と調整を行います。
アライメント調整が終わり、すべての作業が完了です。
車高もホイールの出面もばっちりです。さらにJCWらしく、カッコよく仕上がりました。
Ｓ様、この度はご依頼を頂きまして誠に有難う御座います。
新しくなった「足」で、軽快で快適なドライブをお楽しみ頂ければと思います。
今後とも宜しくお願い致します。
