WORKS
ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。
新規でご来店を頂いたＩ様のABARTH595。
フットワークパーツのお取付けをお任せ頂きました。
今回使用するパーツはこちら。。
■La Buono ローフォルムスプリングキット
■ASSO Ino la design キャンバーシム
■THREEHUNDRED リバウンドストップラバー
それでは早速ご紹介をさせて頂きます。
グリジオレコードのボディに、シャンパンゴールドのアドバンレーシングがアクセントとなっているＩ様の５９５。
気になる純正車高対策プラスαをお任せ頂きました。
今回使用するパーツがこちら。
・La Buono ローフォルムスプリングKIT
・ASSO Ino la design キャンバーシム
・THREEHUNDRED リバウンドストップラバー
取付するパーツを並べると、いっきに仕上がりが楽しみなります。
まずはリアセクションから作業開始です。
純正スプリングを取り外し、、
ローフォルムスプリングをお取付け。リアにはショートバンプストッパーが付属しております。
続いて、キャンバーシムのお取付け。
１．５度の角度が付いたシムを、トーションビームのハブ部分に装着します。
コーナリング時の安定感が抜群に向上します。
続いてはフロントセクションの作業開始です。
純正スプリングを取り外し、ローフォルムスプリングを組み込みます。
同時に THREEHUNDRED リバウンドストップラバー も取付致します。
コンスタントに結構な量が売れていく、テッパン商品です。アッパーマウントの無駄な動きを無くし、走行フィール向上へとつながるアイテムです。
しっかりと組みつけて作業完了です。
仕上げはもちろんアライメントの測定と調整です。
ここがズレてしまっていては、せっかくの作業も台無しです。。ばっちり調整させて頂きました。
これですべての作業が完了です。いい具合に下がりました。
La Buono のスプリングKITは、フロント・リア共にホイールセンターからフェンダーまでの距離が320ｍｍになるように設計されております。
ですので、アバルト特有のフロント下がりなフォルムも解消でき、フラットな仕上がりに。これは嬉しいですね。
こちらがフロントのクローズアップ。
こちらがリアです。どちらもいい感じです。
リアはキャンバーシムの効果も抜群。見た目の効果も人気商品となっている理由の一つですね。
I様、この度はご依頼を頂きまして誠に有難う御座います。
今後とも色々とお手伝いが出来ればと考えておりますので、宜しくお願い致します。
